Плащаме 10 млн. лв. за ненужни стикери "Гражданска отговорност"
Премахването на хартиения стикер " Гражданска отговорност " скоро няма да се случи, макар че от много време застрахователите сами оферират тази смяна в облекчение на водачите на транспортни средства. Още най-малко година и половина водачите в България ще заплащат за на безусловно непотребните лепенки на предното стъкло на транспортното средство, което по груби сметки прави общо 7-8 млн. лв. годишно.
Комисията за финансов контрол разгласи, че занапред ще прави " изчерпателен разбор " по какъв начин анулацията на стикера ще се отрази на ползвателите на застрахователни услуги. " Подобен разбор би могъл да се извърши единствено в изискванията на естествена и постоянна икономическа конюнктура, т.е. след отпадане на спешната обстановка, основана заради пандемията от COVID-19 ", показаха от КФН в отговор на питане на в. " Сега ". И уточняват, че смяна може да се осъществи не по-рано от 2022 г.
Още миналата година Aсоциацията на българските застрахователи (АБЗ) предложи хартиеният знак за платена " Гражданска отговорност " да отпадне, тъй като към този момент всичко, което е обвързвано с тази застраховка, се прави онлайн - включително издаването на полиците и контролът. Въпреки това лепенките по стъклата към момента са наложителни. Стикерите се издават от Гаранционния фонд, като притежателят на колата заплаща за неудобството по 1.40 лева, а в случай че е избрал разсрочено заплащане на 4 вноски, дава по 5.60 лв. годишно за четирите лепенки.
Полиците " Гражданска отговорност " се издават единствено чрез Единната осведомителна система за оценка, ръководство и надзор на риска (ЕИСОУКР). До нея имат достъп в действително време КФН, всички застрахователи и КАТ. Всеки подписан контракт за застраховка на МПС незабавно се отразява в Информационния център към Гаранционния фонд, а контролът се прави по електронен път, показват от асоциацията на застрахователите.
По данни на АБЗ в момента в наградата по всяка застраховка е калкулирана и цената на стикерите с единична стойност 1.40 лева за брой. Според застрахователите притежателите на коли у нас ще си спестят към 10.44 млн. лв., в случай че изцяло безмислените лепенки по скъклата отидат в историята, където им е мястото - в хартиената епоха.
За самите осигурител отпадането на архаичните стикери също ще е от изгода - техните чиновници ще бъдат разтоварени от досадната администрация, обвързвана с приемането, обработването и отчитането на стикерите. Без хартиените знаци сключването на застраховки " Гражданска отговорност " ще става изцяло онлайн и няма да се постанова посещаване на офиса на застрахователя. Ситуацията с изключителното състояние, породено от пандемията от COVID-19, допълно поддържа смисъла и нуждата от пълно дигитализиране на процеса по подписване на наложителната застраховка.
За премахването на стикерите обаче са нужни промени в Кодекса за обезпечаване. От КФН показват, че техният дъблок разбор щял да обхване и нужните нормативни промени.
Очите на тол системата
Необходимо е да се прегледа също по този начин опцията за осъществяването на инспекция за годна застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите посредством системата „ БГ тол “, поддържана от Агенция „ Пътна инфраструктура “, се показва още в отговора на Комисията по финансов контрол. От там изясняват, че камерите на тол-системата би трябвало да наблюдават по номера на пътнотранспортното средство освен за съществуването на винетки, но и за платена „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите. " В случай на техническа опция още веднъж ще са необходими нормативни промени, регламентиращи процеса ", споделят от финансовия контрол. От отговора на КФН излиза наяве, че обратно на уверенията на пътната организация, че камерите - очите на тол системата, ще виждат всичко, обвързвано с трафика, занапред ще се търсят механически благоприятни условия " очите " да " виждат " дали засеченият автомобил с изключение на платена пътна такса има и годна застраховка. Това значи, че осведомителните системи на тол ръководството и на Гаранционния фонд занапред " ще си свързват жичките " (ако цитираме някогашния вицепремиер Симеон Дянков за свързването на мрежите на Национална агенция за приходите и митниците).
Користни ползи?
Темата с премахването на лепенките, удостоверяващи платена " Гражданска отговорност ", е необятно коментирана от автомобилистите. " Всички рационални доводи за отпадането на стикера са ясни. Защо към момента е в действие законовото условие за него? Защото открито обслужва частни лобистки ползи на компании и организации. Те несъмнено избират постъпленията от цената на самия стикер вместо директния достъп на жителите до тази услуга ", е мнението на огромна част от водачите в обществените мрежи.
" Достатъчно е да се влезе в базата данни на Гаранционния фонд на адрес http://eisoukr.guaranteefund.org и да се вкара регистрационният номер или номерът на рамата на автомобила, с цел да се разбере има ли годна лавица " Гражданска отговорност ". Всеки може да направи такава информация от преносимия компютър си, от компютъра си или от смарт телефона си ", писа още през 2015 година в " Сега ".
Посредниците
Оказва се обаче, че застрахователните брокери са срещу отпадането на стикера " Гражданска отговорност ". " Ние сме изразили становището си до КФН, че към сегашния миг това не би била добра стъпка. Тя би довела до пренапрягане на пазара и евентуално до отваряне на безконечен брой уеб-портали за издаване на полици, които е мъчно да се каже в каква степен може да бъдат следени. Страхувам се да не изпаднем в някакъв безпорядък. Представете си, в случай че даже един незаконен уеб-портал се появи. Стикерът и картончето, което се издава към застрахователните полици, са една спомагателна гаранция, че всяка лавица, издадена от брокер, сътрудник или осигурител, е естествена и с нея няма да има проблеми при бъдещето й потребление ", уточни Костадин Пеев, ръководител на Асоциацията на застрахователните брокери в България.
" Аргументите " на медиаторите са абсудни - по тяхната логичност би трябвало да се забрани цялата електронна търговия, тъй като може да се появи някой подправен и граблив уебсайт.
Комисията за финансов контрол разгласи, че занапред ще прави " изчерпателен разбор " по какъв начин анулацията на стикера ще се отрази на ползвателите на застрахователни услуги. " Подобен разбор би могъл да се извърши единствено в изискванията на естествена и постоянна икономическа конюнктура, т.е. след отпадане на спешната обстановка, основана заради пандемията от COVID-19 ", показаха от КФН в отговор на питане на в. " Сега ". И уточняват, че смяна може да се осъществи не по-рано от 2022 г.
Още миналата година Aсоциацията на българските застрахователи (АБЗ) предложи хартиеният знак за платена " Гражданска отговорност " да отпадне, тъй като към този момент всичко, което е обвързвано с тази застраховка, се прави онлайн - включително издаването на полиците и контролът. Въпреки това лепенките по стъклата към момента са наложителни. Стикерите се издават от Гаранционния фонд, като притежателят на колата заплаща за неудобството по 1.40 лева, а в случай че е избрал разсрочено заплащане на 4 вноски, дава по 5.60 лв. годишно за четирите лепенки.
Полиците " Гражданска отговорност " се издават единствено чрез Единната осведомителна система за оценка, ръководство и надзор на риска (ЕИСОУКР). До нея имат достъп в действително време КФН, всички застрахователи и КАТ. Всеки подписан контракт за застраховка на МПС незабавно се отразява в Информационния център към Гаранционния фонд, а контролът се прави по електронен път, показват от асоциацията на застрахователите.
По данни на АБЗ в момента в наградата по всяка застраховка е калкулирана и цената на стикерите с единична стойност 1.40 лева за брой. Според застрахователите притежателите на коли у нас ще си спестят към 10.44 млн. лв., в случай че изцяло безмислените лепенки по скъклата отидат в историята, където им е мястото - в хартиената епоха.
За самите осигурител отпадането на архаичните стикери също ще е от изгода - техните чиновници ще бъдат разтоварени от досадната администрация, обвързвана с приемането, обработването и отчитането на стикерите. Без хартиените знаци сключването на застраховки " Гражданска отговорност " ще става изцяло онлайн и няма да се постанова посещаване на офиса на застрахователя. Ситуацията с изключителното състояние, породено от пандемията от COVID-19, допълно поддържа смисъла и нуждата от пълно дигитализиране на процеса по подписване на наложителната застраховка.
За премахването на стикерите обаче са нужни промени в Кодекса за обезпечаване. От КФН показват, че техният дъблок разбор щял да обхване и нужните нормативни промени.
Очите на тол системата
Необходимо е да се прегледа също по този начин опцията за осъществяването на инспекция за годна застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите посредством системата „ БГ тол “, поддържана от Агенция „ Пътна инфраструктура “, се показва още в отговора на Комисията по финансов контрол. От там изясняват, че камерите на тол-системата би трябвало да наблюдават по номера на пътнотранспортното средство освен за съществуването на винетки, но и за платена „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите. " В случай на техническа опция още веднъж ще са необходими нормативни промени, регламентиращи процеса ", споделят от финансовия контрол. От отговора на КФН излиза наяве, че обратно на уверенията на пътната организация, че камерите - очите на тол системата, ще виждат всичко, обвързвано с трафика, занапред ще се търсят механически благоприятни условия " очите " да " виждат " дали засеченият автомобил с изключение на платена пътна такса има и годна застраховка. Това значи, че осведомителните системи на тол ръководството и на Гаранционния фонд занапред " ще си свързват жичките " (ако цитираме някогашния вицепремиер Симеон Дянков за свързването на мрежите на Национална агенция за приходите и митниците).
Користни ползи?
Темата с премахването на лепенките, удостоверяващи платена " Гражданска отговорност ", е необятно коментирана от автомобилистите. " Всички рационални доводи за отпадането на стикера са ясни. Защо към момента е в действие законовото условие за него? Защото открито обслужва частни лобистки ползи на компании и организации. Те несъмнено избират постъпленията от цената на самия стикер вместо директния достъп на жителите до тази услуга ", е мнението на огромна част от водачите в обществените мрежи.
" Достатъчно е да се влезе в базата данни на Гаранционния фонд на адрес http://eisoukr.guaranteefund.org и да се вкара регистрационният номер или номерът на рамата на автомобила, с цел да се разбере има ли годна лавица " Гражданска отговорност ". Всеки може да направи такава информация от преносимия компютър си, от компютъра си или от смарт телефона си ", писа още през 2015 година в " Сега ".
Посредниците
Оказва се обаче, че застрахователните брокери са срещу отпадането на стикера " Гражданска отговорност ". " Ние сме изразили становището си до КФН, че към сегашния миг това не би била добра стъпка. Тя би довела до пренапрягане на пазара и евентуално до отваряне на безконечен брой уеб-портали за издаване на полици, които е мъчно да се каже в каква степен може да бъдат следени. Страхувам се да не изпаднем в някакъв безпорядък. Представете си, в случай че даже един незаконен уеб-портал се появи. Стикерът и картончето, което се издава към застрахователните полици, са една спомагателна гаранция, че всяка лавица, издадена от брокер, сътрудник или осигурител, е естествена и с нея няма да има проблеми при бъдещето й потребление ", уточни Костадин Пеев, ръководител на Асоциацията на застрахователните брокери в България.
" Аргументите " на медиаторите са абсудни - по тяхната логичност би трябвало да се забрани цялата електронна търговия, тъй като може да се появи някой подправен и граблив уебсайт.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ